本報(bào)記者 劉釗

    10月18日，主題為“創(chuàng)新?智領(lǐng)全球”的2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)在安徽蕪湖開幕。這場大會(huì)不僅集中展示奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞”）在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化領(lǐng)域的最新突破，更以“創(chuàng)新”為核心引擎，勾勒出品牌向全球化高科技生態(tài)集團(tuán)轉(zhuǎn)型的清晰藍(lán)圖。

    從全球共研的技術(shù)成果到覆蓋120多個(gè)國家和地區(qū)的市場布局，奇瑞正以28年技術(shù)積淀為基石，通過可持續(xù)發(fā)展路徑，重塑中國汽車在全球市場的“安全、可靠、高端”新形象。“繼‘新能源不客氣’‘智能化不客氣’之后，今年，我們要響亮地喊出：奇瑞的全球化創(chuàng)新體系，也要‘不客氣了’！”奇瑞董事長尹同躍說道。

    技術(shù)深耕筑壁壘

    奇瑞的全球化競爭力，源于其對核心技術(shù)28年如一日的深耕。尹同躍強(qiáng)調(diào)，奇瑞要通過建立覆蓋新能源、智能化、AI化等領(lǐng)域的全球化創(chuàng)新體系，讓奇瑞擁有“反內(nèi)卷”的能力，推動(dòng)品牌持續(xù)向上，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的國際化；要能夠滿足不斷出現(xiàn)的各種法規(guī)要求，真正做到“難者不會(huì)，會(huì)者不難”；要以技術(shù)創(chuàng)新賦能奇瑞產(chǎn)品創(chuàng)新，并帶動(dòng)商業(yè)模式、企業(yè)管理、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面升級，讓奇瑞從傳統(tǒng)車企快速轉(zhuǎn)型為全球化高科技生態(tài)集團(tuán)。

    例如，鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)成為技術(shù)突破的代表。當(dāng)前市場主流發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率多在38%至45%區(qū)間，每提升1%都需突破系統(tǒng)性難題。奇瑞通過26：1超高膨脹比、雙曲三聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、35%EGR率、絕熱涂層等“黑科技”，將汽油機(jī)熱效率推向48%的新高度，未來有望推動(dòng)混動(dòng)汽車進(jìn)入油耗“1時(shí)代”。與此同時(shí)，飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統(tǒng)、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺(tái)等10余項(xiàng)技術(shù)同步亮相，構(gòu)建起世界級技術(shù)創(chuàng)新矩陣。

    在研發(fā)體系建設(shè)上，奇瑞已形成“全球協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)”的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。目前，奇瑞在全球布局8大研發(fā)中心，匯聚30000余名研發(fā)人員及28位首席科學(xué)家，針對不同地區(qū)復(fù)雜用車環(huán)境開展全域開發(fā)與驗(yàn)證。去年成立的開陽實(shí)驗(yàn)室，通過“產(chǎn)學(xué)研三位一體”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了從課題挖掘到產(chǎn)品線賦能的高效閉環(huán)；今年大會(huì)上啟動(dòng)的協(xié)同創(chuàng)新中心與開陽實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)一步打通高校研究與工廠生產(chǎn)的壁壘，讓技術(shù)轉(zhuǎn)化效率大幅提升。此外，奇瑞還計(jì)劃未來幾年新增26個(gè)海外研發(fā)中心，強(qiáng)化本地化開發(fā)能力，為全球用戶提供定制化產(chǎn)品。

    生態(tài)協(xié)同謀定全局

    在堅(jiān)持掌握核心科技的同時(shí)，奇瑞以出口領(lǐng)域的強(qiáng)勢影響力為基礎(chǔ)，構(gòu)建面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系。奇瑞集團(tuán)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷120多個(gè)國家和地區(qū)，在全球擁有16個(gè)KD工廠，已構(gòu)建起涵蓋8大研發(fā)中心的全球協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，匯聚30000+研發(fā)人員，攜手28位首席科學(xué)家，針對全球不同的復(fù)雜用車環(huán)境，以覆蓋全球、全域、全場景的開發(fā)與驗(yàn)證，帶來適合全球用戶的世界級技術(shù)，打造面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系。

    奇瑞常務(wù)副總經(jīng)理張升山對《證券日報(bào)》記者表示，奇瑞計(jì)劃在未來幾年陸續(xù)建立26個(gè)海外研發(fā)中心，以提升本地市場競爭力，滿足當(dāng)?shù)乇O(jiān)管要求，強(qiáng)化本地化開發(fā)能力，從而打造更貼合當(dāng)?shù)赜脩粜枨?、具備競爭力的差異化產(chǎn)品。

    同時(shí)，奇瑞通過瑤光實(shí)驗(yàn)室群聯(lián)動(dòng)科研機(jī)構(gòu)、高科技公司、孵化基金、全球高校等資源，并以開陽創(chuàng)新中心打造“沒有圍墻的研究院”，聯(lián)合100余所頂尖高校開展4000多個(gè)星火課題，打造新技術(shù)、新專利源源不斷下線的“創(chuàng)新工廠”，雙管齊下聚合產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新勢能。

    技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)輸出，正推動(dòng)奇瑞在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多維爆發(fā)。2025年前三季度，奇瑞累計(jì)銷售汽車200.78萬輛，同比增長14.5%。其中9月單月銷量達(dá)28.05萬輛，同比增長14.7%，增速領(lǐng)跑行業(yè)。截至9月底，奇瑞全球累計(jì)用戶超1772萬，其中海外用戶突破543萬，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷120多個(gè)國家和地區(qū)，穩(wěn)居中國乘用車出口企業(yè)前列。資本市場的認(rèn)可成為企業(yè)發(fā)展的重要里程碑。9月25日，奇瑞在港交所主板掛牌上市，成為年內(nèi)港股最大規(guī)模車企IPO，正式開啟國際資本市場新征程。

    奇瑞執(zhí)行副總裁、CTO高新華對《證券日報(bào)》記者表示，當(dāng)前，奇瑞已從全球新能源領(lǐng)域的“探索者”成長為“引領(lǐng)者”。未來，奇瑞將以全球技術(shù)創(chuàng)新體系為支撐，加速轉(zhuǎn)型為全球化高科技生態(tài)集團(tuán)，推動(dòng)中國汽車技術(shù)在全球舞臺(tái)持續(xù)刷新影響力，為百年汽車文明書寫中國篇章。

（編輯 上官夢露）