本報訊 （記者張曉玉）11月1日，中國第42次南極考察隊出征，“雪龍”號和“雪龍2”號極地科考船鳴笛啟航。本次考察共有來自國內(nèi)80多家單位的500多名隊員參加，預(yù)計2026年5月完成任務(wù)后返回國內(nèi)。

    作為國家極地科考任務(wù)的保障力量之一，長城汽車坦克300柴油版整車搭乘“雪龍2”號奔赴南極，將在長城站承擔(dān)物資運輸、站區(qū)通勤等關(guān)鍵任務(wù)。

    南極科學(xué)考察是國家戰(zhàn)略工程，承載著我國在全球氣候變化應(yīng)對、極地生態(tài)保護(hù)、前沿科學(xué)探索等領(lǐng)域的重大使命。中國第42次南極考察圍繞國家需求和全球科技前沿，開展南極重點海域業(yè)務(wù)化調(diào)查監(jiān)測及相關(guān)科研工作，同時將開展國產(chǎn)技術(shù)裝備的新應(yīng)用等重點任務(wù)。

    據(jù)悉，為保障在南極極端環(huán)境下的可靠運行，坦克300柴油版歷經(jīng)了嚴(yán)苛測試，在長城汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室，接受了長時間強風(fēng)暴雪環(huán)境的模擬驗證，在低溫極寒的極限條件下，能夠順利完成一鍵啟動、除霜、制熱等關(guān)鍵操作。

    隨著坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號科考船啟航，長城汽車還將派遣工程技術(shù)人員前往南極長城站，并首次以正式科考隊員身份為科考隊開展車輛運維、技術(shù)保障等工作。這種“裝備+人才”的全鏈條保障模式，將有效提升科考現(xiàn)場的機動性與應(yīng)變效率。同時，長城汽車也將針對量產(chǎn)車型在極寒、強風(fēng)、冰雪等極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與適應(yīng)性，展開全方位驗證。

    此外，長城汽車與中國極地研究中心建立了長期的合作關(guān)系，將聯(lián)合開展中國南北極科學(xué)考察車輛研發(fā)測試研究項目，雙方將圍繞極地用車保障、整車極寒驗證、極地場景共研等方面展開深入合作，推動中國汽車企業(yè)與國家科研體系深度融合，同時，也為未來建立更成熟的極地保障機制積累豐富經(jīng)驗。

（編輯 郭之宸）