本報記者 李婷

    11月21日，中國工程院公布2025年院士增選當選院士名單，共選舉產(chǎn)生71位中國工程院院士。其中，一批上市公司首席科學家或核心技術(shù)人員成功當選備受關注。據(jù)梳理，他們集中于新能源汽車、動力電池、能源與礦業(yè)、信息電子等行業(yè)。

    黃河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示，2025年院士增選為民營企業(yè)科技人才新增8個專項名額。本次當選者多為企業(yè)首席科學家、核心技術(shù)帶頭人等，他們長期主導技術(shù)攻關與量產(chǎn)落地，成果直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品與產(chǎn)能，形成了閉環(huán)。同時，可以看到，此次院士增選突出國家戰(zhàn)略需求導向，緊扣以科技創(chuàng)新引領新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的要求，著重從長期奮戰(zhàn)在科研和工程技術(shù)一線的科研人員中遴選院士，向國家急需的關鍵領域、新興學科、交叉學科，以及國家重大工程、重大科研任務和重大科技基礎設施建設領域傾斜。

    在當選名單中，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）首席科學家吳凱、比亞迪股份有限公司首席科學家廉玉波等人的上榜尤為引人關注。

    寧德時代作為全球動力電池領軍企業(yè)，在動力電池技術(shù)創(chuàng)新和高水平制造領域取得了一系列原創(chuàng)性突破。數(shù)據(jù)顯示，其產(chǎn)能從2020年的不足70GWh，增長至2024年的676GWh，5年間實現(xiàn)近10倍的產(chǎn)能躍遷，締造了全球最大的鋰離子電池產(chǎn)能規(guī)模。同時，公司攻克了PPB（十億分之一）級大規(guī)模制造工藝裝備技術(shù)，達到國際領先水平，還建成了鋰電行業(yè)全球僅有的三家“燈塔工廠”企業(yè)。這一系列成果的背后，離不開吳凱的突出貢獻。

    吳凱自2011年加入寧德時代以來，始終聚焦電動汽車產(chǎn)業(yè)化關鍵技術(shù)（車用動力電池及其系統(tǒng)集成）、鋰離子電池及其關鍵材料、動力電池規(guī)?；圃礻P鍵技術(shù)、規(guī)?；瘍δ茈姵刂圃炫c集成關鍵技術(shù)等領域。他在鋰電池前沿化學體系、高效系統(tǒng)集成、高速高精制造等方面均取得重大突破。

    廉玉波長期致力于新能源汽車關鍵系統(tǒng)及整車研發(fā)工作，斬獲了一系列核心技術(shù)突破。比亞迪表示，廉玉波此次當選中國工程院院士，既是對其個人成就的認可，更充分彰顯了比亞迪“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。未來，比亞迪將繼續(xù)秉持工程師文化，持續(xù)突破新能源汽車技術(shù)新高峰，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。

    廈門大學經(jīng)濟學院經(jīng)濟學系副教授丁長發(fā)對《證券日報》記者表示，吳凱、廉玉波、中國移動集團公司總工程師王曉云等技術(shù)領軍人物成功當選，彰顯了“企業(yè)是創(chuàng)新主體”定位，有利于激勵高層次人才向產(chǎn)業(yè)一線流動，為技術(shù)轉(zhuǎn)化注入強大動力。

    丁長發(fā)表示，在《中華人民共和國民營經(jīng)濟促進法》的“科技創(chuàng)新”一章明確規(guī)定“支持民營經(jīng)濟組織參與國家科技攻關項目，支持有能力的民營經(jīng)濟組織牽頭承擔國家重大技術(shù)攻關任務”，這有利于加速實驗室成果從“論文”走向“產(chǎn)線”，推動前沿技術(shù)更快落地。