隨著北向資金大幅流入以及大金融板塊助推,9月18日A股三大股指集體收漲,滬指收復(fù)3300點(diǎn)關(guān)口。包括大金融在內(nèi),房地產(chǎn)、建筑材料、采掘等順周期板塊亦表現(xiàn)搶眼。
北向資金18日凈流入規(guī)模近95億元,創(chuàng)7月8日以來(lái)單日凈流入規(guī)模新高,也是近期連續(xù)第四個(gè)交易日維持凈流入。業(yè)內(nèi)人士表示,資金北上回流說(shuō)明市場(chǎng)下方已有較好的承接力度,市場(chǎng)調(diào)整雖未結(jié)束,但投資者可逢低布局三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性較強(qiáng)且估值較低的板塊,以及高景氣度的科技行業(yè)。
北向資金入場(chǎng)積極
數(shù)據(jù)顯示,9月18日開(kāi)盤(pán)后,A股三大股指于盤(pán)中持續(xù)震蕩,午后漲幅持續(xù)擴(kuò)大。截至收盤(pán),上證指數(shù)漲2.07%,報(bào)3338.09點(diǎn),收復(fù)3300點(diǎn)關(guān)口;深證成指漲1.77%,報(bào)13245.09點(diǎn);創(chuàng)業(yè)板指漲1.52%,報(bào)2596.08點(diǎn),盤(pán)中一度突破2600點(diǎn)。
滬深股指集體上漲,大金融板塊功不可沒(méi)。根據(jù)Wind數(shù)據(jù),截至9月18日收盤(pán),申萬(wàn)28個(gè)一級(jí)行業(yè)中,非銀金融板塊以5.27%漲幅領(lǐng)漲,國(guó)聯(lián)證券、西水股份、浙商證券、中國(guó)人壽等8只股票漲停,中泰證券、第一創(chuàng)業(yè)、中國(guó)太保等19只股票上漲逾5%;銀行板塊上漲2.12%,成都銀行、無(wú)錫銀行、杭州銀行、常熟銀行漲幅均超過(guò)4%。
房地產(chǎn)、建筑材料、采掘三大板塊9月18日亦有不錯(cuò)表現(xiàn),截至收盤(pán)均漲逾2%;經(jīng)歷多日回調(diào)的國(guó)防軍工板塊9月18日收漲2.6%;電氣設(shè)備成唯一下跌板塊,跌幅為0.12%。
北向資金對(duì)9月18日市場(chǎng)上漲起到重要助推作用。Wind數(shù)據(jù)顯示,北向資金全天累計(jì)凈買入94.74億元,創(chuàng)下7月8日以來(lái)單日凈流入規(guī)模新高,其中滬股通資金凈流入59.94億元,深股通資金凈流入34.80億元。消息面上,富時(shí)羅素的旗艦指數(shù)富時(shí)全球股票指數(shù)系列成分股調(diào)整將于9月18日收盤(pán)后(9月21日開(kāi)盤(pán)前)生效,本次將總共新納入150只中國(guó)A股。
從標(biāo)的看,9月18日北向資金凈買入規(guī)模最大的中國(guó)平安屬于大金融板塊,當(dāng)天累計(jì)凈買入11.57億元;凈買入較多的還有萬(wàn)科A、立訊精密、中國(guó)建筑、招商銀行等,當(dāng)天累計(jì)凈買入規(guī)模分別為6.36億元、5.45億元、4.49億元、3.79億元。從行業(yè)屬性看,上述股票分屬房地產(chǎn)、電子元件、建筑及銀行。
隨著昨日指數(shù)大漲,上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指全周漲幅均超過(guò)2%,分別為2.38%、2.33%、2.34%。不過(guò)從成交情況看,全周兩市成交總額合計(jì)3.75萬(wàn)億元,環(huán)比下滑17.40%。
市場(chǎng)調(diào)整料未結(jié)束
就全周情況看,Wind數(shù)據(jù)顯示,截至9月18日收盤(pán),申萬(wàn)28個(gè)一級(jí)行業(yè)中,汽車板塊以8.15%的漲幅領(lǐng)漲,次新股卡倍億大漲75.52%,西菱動(dòng)力全周累計(jì)上漲38.55%,比亞迪、雙林股份、ST海馬周漲幅均在20%以上。非銀金融、休閑服務(wù)板塊本周漲幅均超過(guò)5%;農(nóng)林牧漁、醫(yī)藥生物、食品飲料板塊下跌,全周跌幅分別為1.65%、1.17%、0.89%。
國(guó)信證券認(rèn)為,8月汽車銷量同比增長(zhǎng)11.67%,環(huán)比增長(zhǎng)3.5%,短期看隨著8月國(guó)內(nèi)車企產(chǎn)能逐步恢復(fù),同時(shí)前期抑制需求也得到釋放,疊加各地購(gòu)車優(yōu)惠政策的推出,國(guó)內(nèi)汽車供需逐漸回升,終端銷售有望持續(xù)回暖;長(zhǎng)期看,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)目前仍處于成長(zhǎng)期向成熟期過(guò)渡階段,后期有望長(zhǎng)期維持正增長(zhǎng)。
華鑫證券首席策略分析師嚴(yán)凱文認(rèn)為,近幾日A股連續(xù)低成交量運(yùn)行,說(shuō)明場(chǎng)內(nèi)交投情緒低迷,由于北上資金回流,市場(chǎng)下方具有較好的承接力度,預(yù)計(jì)行情短期仍會(huì)有一個(gè)反復(fù)過(guò)程。
粵開(kāi)證券策略分析師李興同樣認(rèn)為,目前市場(chǎng)調(diào)整仍未結(jié)束,雖然部分外圍市場(chǎng)率先企穩(wěn),但海外擾動(dòng)還未消散,其他因素還需謹(jǐn)慎觀察。A股目前處在高估值消化階段,穩(wěn)健型投資者可以選擇暫時(shí)觀望。就投資方向而言,當(dāng)前市場(chǎng)處于持續(xù)筑底階段,建議逢低布局三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性較強(qiáng)且估值較低的板塊,同時(shí)關(guān)注高景氣度的科技行業(yè)和高端裝備板塊。
在東北證券資深投資顧問(wèn)沈正陽(yáng)看來(lái),當(dāng)前市場(chǎng)處于存量博弈的震蕩區(qū)間中,從量化指標(biāo)看,目前較低的成交量和機(jī)構(gòu)重倉(cāng)股籌碼松動(dòng)帶來(lái)指數(shù)橫盤(pán)震蕩,意味著短期市場(chǎng)韌性尚在。建議保持均衡風(fēng)格的同時(shí)聚焦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇(金融、周期、耐用消費(fèi)品等)和“十四五”規(guī)劃主題,以逢低布局但不追漲的思路應(yīng)對(duì);細(xì)節(jié)上,考慮到題材的聯(lián)動(dòng)性,可以重點(diǎn)關(guān)注消費(fèi)白馬股何時(shí)止跌,以及場(chǎng)內(nèi)資金遷移的持續(xù)性。
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