本報記者 張文湘

    11月17日，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，我國快遞年業(yè)務量首次突破1500億件大關。而2014年，中國快遞年業(yè)務量首次實現(xiàn)突破100億件。十年間，行業(yè)的發(fā)展速度讓人驚嘆。

    與此同時，快遞物流行業(yè)也在加快智能化、綠色化發(fā)展步伐。業(yè)內人士表示，行業(yè)正在向高質量方向發(fā)展，未來幾年有望繼續(xù)保持高速增長。

    國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國快遞業(yè)務量完成1237.7億件，同比增長22%。其中，第三季度快遞業(yè)務量完成436.1億件，同比增長20.1%；前三季度快遞業(yè)務收入為1萬億元，同比增長14.1%。

    相關快遞行業(yè)上市公司的業(yè)績表現(xiàn)同樣亮眼。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，韻達股份、順豐控股、申通快遞、圓通速遞營收同比分別增長8.14%、9.44%、14.16%、21.13%，凈利潤同比分別增長20.93%、21.59%、195.18%、10.21%。

    “從業(yè)務量角度來說，今年快遞行業(yè)的發(fā)展超出預期，最重要原因是今年以來各種消費刺激政策的出臺。另外，中西部地區(qū)快遞業(yè)務的增速較快，也是年內行業(yè)增長的一大動力。”貫鑠資本CEO趙小敏對《證券日報》記者表示。

    趙小敏認為，目前快遞行業(yè)進入相對穩(wěn)步的發(fā)展階段，展望未來，快遞行業(yè)的高質量發(fā)展成為行業(yè)預期，各平臺預計仍會加大促銷力度，各種生鮮冷鏈業(yè)務也迎來發(fā)展機遇，明年行業(yè)有望繼續(xù)保持約15%的同比增速。

    相關從業(yè)者也表達了對未來行業(yè)發(fā)展的樂觀預期。“快遞行業(yè)的集中度在快速提升，根據(jù)目前的情況判斷，未來5年內行業(yè)都會維持高速增長。”某快遞網(wǎng)點運營負責人告訴記者。

    除業(yè)務量快速增長外，快遞行業(yè)呈現(xiàn)出的新發(fā)展態(tài)勢同樣引人關注。

    一方面，隨著中西部地區(qū)快遞基礎設施建設的推進，快遞行業(yè)區(qū)域協(xié)調發(fā)展成效逐步顯現(xiàn)。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量占全國比重分別為72.6%、18.6%和8.8%，與上年同期相比，中部和西部分別提升1.3個和0.9個百分點。

    “中國快遞行業(yè)流通數(shù)字化重塑還在進一步提升，電商平臺在‘向西走’，中西部地區(qū)流通數(shù)字化深化，消費工業(yè)品向西而農(nóng)產(chǎn)品向東；行業(yè)在‘向下沉’，消費工業(yè)品下沉至農(nóng)村，農(nóng)產(chǎn)品上行。隨著全國統(tǒng)一大市場的構建，以及新時代西部大開發(fā)的推進，流通數(shù)字化滲透率還會進一步提升，但整體增勢趨穩(wěn)。”《現(xiàn)代物流報》社社長楊達卿表示。

    另一方面，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術在行業(yè)內得到加速應用，快遞行業(yè)智能化、綠色化、集群化發(fā)展趨勢明顯加快。

    “數(shù)智化是快遞行業(yè)最大的發(fā)展驅動力，可進一步促進消費品全鏈路、全流程的提質增效降本；而國際化仍是快遞業(yè)未來幾年的主要驅動力，未來來自新興市場的增量加大；集群化是快遞業(yè)發(fā)展的新趨勢，快遞物流與產(chǎn)業(yè)帶、產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展，將促使快遞龍頭企業(yè)與產(chǎn)業(yè)帶及產(chǎn)業(yè)集群形成供應鏈集群式服務，從而推進頭部企業(yè)從單一的‘快遞’服務，向更加集成的‘快鏈’服務發(fā)展。”楊達卿表示。

    趙小敏表示，快遞物流行業(yè)正在向高質量方向發(fā)展，行業(yè)技術迭代逐步升級，進入相對良性的發(fā)展循環(huán)，行業(yè)集中度、出海速度也會得到進一步提升，在未來很長的時間內，整個行業(yè)有望保持健康可持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。