本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    2023年7月3日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度生產(chǎn)及交付報(bào)告，該季度特斯拉全球生產(chǎn)了近48萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，交付超過(guò)46.6萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。這一成績(jī)不但穩(wěn)坐全球純電動(dòng)車(chē)交付量榜首，也讓特斯拉繼續(xù)打破單季度交付記錄，向著全年50%交付增長(zhǎng)的目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

    數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度特斯拉共生產(chǎn)479，700輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)約86%，交付466，140輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)約83%。其中ModelS和ModelX車(chē)型的產(chǎn)量為19，489輛，交付量為19，225輛；Model3和ModelY的產(chǎn)量為460，211輛，交付量為446，915輛。

    在5月舉行的股東大會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾預(yù)測(cè)，ModelY將是2023年全球銷(xiāo)冠車(chē)型。按照分析機(jī)構(gòu)JATODnamics的統(tǒng)計(jì)，在今年第一季度ModelY就已超越豐田卡羅拉，成為全球最暢銷(xiāo)的車(chē)。第二季度亮眼的交付數(shù)據(jù)也意味著，ModelY或?qū)⒗^續(xù)打破燃油車(chē)的統(tǒng)治神話(huà)，引領(lǐng)綠色出行的廣泛普及。

    超預(yù)期銷(xiāo)量的背后，是特斯拉將95%以上的精力投入到生產(chǎn)制造與創(chuàng)新技術(shù)。根據(jù)特斯拉《2022影響力報(bào)告》內(nèi)容顯示：能效方面，ModelY全輪驅(qū)動(dòng)版約6.4公里/千瓦時(shí)，是迄今最高效的SUV；總體擁車(chē)成本上，以車(chē)輛整體生命周期計(jì)量，Model3后輪驅(qū)動(dòng)版總體擁有成本約為2.08元/公里，與豐田卡羅拉相近。

    與此同時(shí)，特斯拉也在通過(guò)多樣化的商務(wù)政策，鼓勵(lì)用戶(hù)選擇綠色出行。7月1日，特斯拉宣布，中國(guó)大陸用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)全新ModelS/X兩款車(chē)型現(xiàn)車(chē)，即可享受3.5萬(wàn)至4.5萬(wàn)元不等的優(yōu)惠福利。其中，ModelS現(xiàn)車(chē)77.39萬(wàn)元起售；ModelX現(xiàn)車(chē)86.39萬(wàn)元起售。

    今年6月21日，我國(guó)多部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅減免政策將延續(xù)至2027年。在2023年12月31日之前購(gòu)買(mǎi)特斯拉，S3XY全系車(chē)型享購(gòu)置稅全額減免，最高可省超10萬(wàn)元。

（編輯 張明富）