本報記者 李昱丞

    比亞迪又有新突破！

    5月28日晚間，比亞迪舉辦技術(shù)發(fā)布會，推出最新的插混技術(shù)第五代DM，發(fā)動機熱效率達(dá)到46.06%，綜合續(xù)航里程達(dá)到2100公里，虧電油耗做到百公里2.9L，用新能源技術(shù)刷新了油耗紀(jì)錄。

    “世界最先進(jìn)的插混技術(shù)在中國，全球插混已經(jīng)進(jìn)入中國時刻。”比亞迪董事長王傳福在發(fā)布會上表示，全球每賣出4輛插混，就有3輛是中國品牌，中國品牌在全球插混市場的占比已經(jīng)超過70%。

    資本市場對此反應(yīng)正面。5月29日，截至當(dāng)日收盤，比亞迪A股（002594.SZ）、H股（1211.HK）股價日漲幅分別達(dá)到8.35%、5.32%。

    復(fù)盤前四代DM技術(shù)演進(jìn)

    在發(fā)布會上，王傳福復(fù)盤了比亞迪插混技術(shù)的演進(jìn)路。

    2008年，比亞迪F3DM在西安下線，搭載了第一代DM技術(shù)，是全球第一款在馬路上見到的插混汽車，最終賣了3000多輛。

    2013年，比亞迪推出了第二代DM技術(shù)，百公里加速提升到4.9秒，率先搭載在秦DM、唐DM上，逐漸獲得了市場認(rèn)可，2014年插混銷量首次突破了1萬輛，2015年增長到5萬輛。

    2018年，比亞迪推出第三代DM技術(shù)，解決了虧電狀態(tài)下油耗高、動力不足的問題，在插混道路上迎來高光時刻，全新一代唐實現(xiàn)月銷超萬輛，全年插混車型銷量超10萬輛。

    2021年，比亞迪第四代DM技術(shù)DM-i超級混動出世，以F3DM的構(gòu)架為基礎(chǔ)，在插混三大核心技術(shù)上實現(xiàn)了新的突破，并完成了插混專用零部件的開發(fā)應(yīng)用，自主研發(fā)的插混專用發(fā)動機熱效率高達(dá)43.4%，達(dá)到當(dāng)時全球量產(chǎn)發(fā)動機的最高水平。

    在技術(shù)的加持下，比亞迪插混車型快速放量。2020年，比亞迪插混車型銷量僅4.8萬輛，到2023年，其插混車型全年銷量達(dá)到143萬輛，短短三年時間內(nèi)增長了近30倍。

    “目前比亞迪插混銷量全球第一，超過中國市場第二名到第十名的銷量之和，在中國每賣出兩輛插混，就有一輛是比亞迪。截至目前，比亞迪的插混車型累計銷量超過了360萬輛。”王傳福表示，回頭看，當(dāng)初的堅持讓比亞迪穿越無人之境，DM-i超級混動的成功讓中國插混市場重?zé)ㄉ鷻C，插混將進(jìn)一步?jīng)_擊燃油車市場。

    第五代DM更進(jìn)一步

    據(jù)透露，在2021年DM-i技術(shù)發(fā)布以后，比亞迪即著手下一代DM技術(shù)的開發(fā)。

    從發(fā)布時間看，比亞迪前三代DM技術(shù)的研發(fā)周期均為五年左右，而從第四代DM技術(shù)開始，這一時間縮短為三年，比亞迪研發(fā)節(jié)奏顯著加快。

    在這背后，比亞迪在插混市場正面臨較為激烈的競爭，中國品牌的插混車型已經(jīng)超過百款。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至4月份期間，插混車型銷量同比增長84.5%。

    福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪接受《證券日報》記者采訪時表示，在競爭激烈的插混市場中，技術(shù)上的領(lǐng)先將直接提升比亞迪產(chǎn)品的競爭力，使其在市場中更具吸引力。另外，創(chuàng)新技術(shù)的推出將加強比亞迪的品牌形象，鞏固其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

    據(jù)介紹，此次比亞迪發(fā)布的第五代DM技術(shù)，擁有以電為主的動力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動機實現(xiàn)了46.06%的熱效率。

    “比亞迪第五代DM技術(shù)百公里虧電油耗僅2.9升，開創(chuàng)油耗‘2時代’。”王傳福表示，第五代DM技術(shù)實現(xiàn)了三個全球之最——最高的發(fā)動機熱效率、最低的虧電油耗、最長的續(xù)航里程。

    在發(fā)布會上，王傳福還重申了公司的工程師文化。

    “從2001年籌備造車以來，比亞迪累計研發(fā)投入1400億元，幾乎每年的研發(fā)投入都比利潤高，花錢毫不手軟。如果沒有頂尖的人才，技術(shù)創(chuàng)新就是無源之水，現(xiàn)在我們擁有超過十萬名工程師，全球車企第一，工程師是比亞迪最寶貴的財富。”王傳福說。

    專精特新企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)工程執(zhí)行主任袁帥對《證券日報》記者表示，比亞迪對技術(shù)進(jìn)行大手筆投資不僅有助于提升其在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先和市場競爭力，也將為其長期發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

（編輯 上官夢露）