■本報見習(xí)記者 吳曉璐
近日,4家快遞上市公司公布11月份業(yè)務(wù)收入情況,其中,韻達(dá)股份快遞業(yè)務(wù)量和收入增速最高,分別為44.8%和41.1%,超出行業(yè)平均值20.4個百分點和26.5個百分點。
據(jù)國家郵政局發(fā)布的2018年11月份中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示,今年11月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)量58.6億件,而在2012年全年,快遞業(yè)務(wù)量為56.9億件。由此可見,11月單月完成快遞業(yè)務(wù)量超過2012年全年快遞業(yè)務(wù)量。
香頌資本執(zhí)行董事沈萌接受《證券日報》記者采訪時表示,快遞行業(yè)的發(fā)展有兩個重要的關(guān)鍵因素,一是電商的快速發(fā)展;二是更熟悉互聯(lián)網(wǎng)年輕群體逐漸成為消費主體。因此,電商減少了消費成本,互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大了消費空間,因此快遞行業(yè)未來會有更大的發(fā)展?jié)摿?,特別是與更多行業(yè)相結(jié)合的快遞物流新模式。
4家快遞公司11月份雙增長12月18日晚間,4家快遞上市公司同時披露11月份經(jīng)營數(shù)據(jù),當(dāng)月業(yè)務(wù)量和收入呈現(xiàn)不同程度提升。
從業(yè)務(wù)量上來看,11月份,韻達(dá)股份完成快遞業(yè)務(wù)量8.01億件,同比增長44.85%,超行業(yè)平均增速20.4個百分點,增速位列4家公司首位。
另外,申通快遞、圓通速遞和順豐控股業(yè)務(wù)量分別為6.2億件、8.2億件和3.9億件,分別同比增長31.7%、30.5%和14%,較行業(yè)平均增速高7.3個百分點、6.1個百分點和低10.4個百分點。
從收入上來看,韻達(dá)股份11月份收入增速也遙遙領(lǐng)先,當(dāng)月快遞收入為15.6億元,同比增41.1%,超行業(yè)平均水平26.5個百分點。
其中,,順豐控股收入最高,為90.3億元,同比增長18.5%,超過韻達(dá)股份、申通快遞和圓通速遞11月份收入總和。申通快遞和圓通速遞11月份快遞收入分別為20.3億元、28億元,同比增長33.8%和21.4%。
目前,上述4家快遞公司中,已有3家公布了2018年全年業(yè)績預(yù)告,其中,韻達(dá)股份預(yù)計凈利潤增幅最高,預(yù)計2018年凈利潤為23.84億元至27.81億元,同比增長50%至75%。今年前三季度,韻達(dá)股份實現(xiàn)營業(yè)收入92.48億元,同比增長35.23%,實現(xiàn)凈利潤19.81億元,同比增長68.42%。
11月份快遞規(guī)模再創(chuàng)新高
據(jù)國家郵政局發(fā)布的2018年11月份中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示,今年11月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)量58.6億件單月完成快遞業(yè)務(wù)量超過2012年全年快遞業(yè)務(wù)量56.9億件,規(guī)模再創(chuàng)新高。
有數(shù)據(jù)顯示,1月份至11月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成452.9億件,同比增長26.3%;業(yè)務(wù)收入累計完成5428.8億元,同比增長22.3%。
沈萌對記者表示,快遞并不局限于電商,雖然目前電商是快遞的最大客戶,但快遞只是將實體物品在空間進(jìn)行轉(zhuǎn)移的載體,像外賣也是一種快遞物流的形式,未來技術(shù)含量更高的智能化快遞、精準(zhǔn)快遞會成為全行業(yè)的領(lǐng)頭羊,而鄉(xiāng)村快遞會成為更具規(guī)模的領(lǐng)域。
其中,在“雙十一”以及之后的6日內(nèi)(11月11日至16日),處理快遞18.8億件,相當(dāng)于今年2月份整月完成的快遞業(yè)務(wù)量,同比增長25.8%,高于11月份業(yè)務(wù)量增速。其中,11月11日當(dāng)天,農(nóng)村和跨境進(jìn)口快件表現(xiàn)搶眼,農(nóng)村快件超過6000萬件,同比增長超過50%,跨境進(jìn)口快件近3300萬件,同比增長60%。
從單件收入方面來看,11月份快遞單件收入回落至11.06元,同比下滑7.8%。申萬宏源證券分析師王立平則認(rèn)為,單件收入持續(xù)下降的背后,反應(yīng)的是電商消費結(jié)構(gòu)的變化,在經(jīng)濟(jì)下行和消費放緩的預(yù)期下,需求具有韌性的淘寶件、拼多多件拉低了整體客單價。
國聯(lián)證券分析師陳曉則認(rèn)為,單件價格水平持續(xù)疲軟一方面跟輕量快件占比持續(xù)提高有關(guān),另一方面也跟單件成本持續(xù)下降有關(guān),隨著分撥中心自動化水平的不斷提高,龍頭快遞企業(yè)在保證單件毛利穩(wěn)定的前提下適當(dāng)下調(diào)單件價格有利于搶占市場,特別是“雙十一”期間快遞企業(yè)攬件意愿更為強(qiáng)烈。
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