今年7月份，河南省鄭州市遭受了一場千年一遇的特大暴雨，各個地區(qū)受到了嚴重損失，大街上隨處都可以看到被洪水淹沒的汽車，據(jù)初步統(tǒng)計，目前鄭州市泡水車輛已經(jīng)超過40萬輛。這40萬臺受災(zāi)車輛怎么處置？又將流向何方？

    《證券日報》記者采訪后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)泡水車輛經(jīng)過保險公司定損后，會被下游的事故車處理公司進行拍賣。此外，也會有部分水淹車被汽車修理廠或者二手車經(jīng)銷商私下收購，沒了定損的“官方”痕跡，可操作空間便被無限放大。

    某保險公司河南地區(qū)銷售主管楊先生告訴記者，水淹車會根據(jù)保險公司的定損情況進行處置。如果達到全損的標準，保險公司與車主協(xié)商確定后就會將車拖走，進行保全集中停放。然后對車輛做出分類和篩選——損傷非常嚴重、浸泡時間很長、沒有維修價值的車輛，以及8年以上殘留價值不高的車輛，會被注銷或是拆解報廢；有維修價值的車輛，則會被拍賣處理并公示。通常情況下，泡水車只拍賣給汽車修理廠和有修理能力的專業(yè)機構(gòu)，不面向個人用戶。

    8月中旬以來，博車網(wǎng)、事故車88網(wǎng)、7車網(wǎng)等網(wǎng)上事故車拍賣平臺已經(jīng)對河南和江浙等地的水淹車進行了大批專場拍賣，拍賣價格從2000元到50多萬元不等。被拍賣的水淹車主要流向北京、廣州、武漢、大連、太原、昆明等地。

    一位專門從事舊車翻新生意的某汽修廠合伙人李師傅告訴記者，二手車市場的水很深，一些修理廠把低價收購的水淹車“洗白”身份后轉(zhuǎn)手出售。

    實際上，全損車并不等于報廢車。所謂全損是保險公司按保額全部賠付，獲得車輛的處置權(quán)，然后對車輛進行拍賣，以此來減少賠付。一般來說，全額賠付的車輛在保險記錄上會出現(xiàn)“全損車”字樣，此后也無法購買車損險。

    然而，會有部分水淹車沒有經(jīng)過保險公司處理，被汽車修理廠或者二手車經(jīng)銷商私下收購。修理廠對車輛信息進“洗白”后，把水淹車過戶到其他地市，同時對機動車登記證進行特殊處理。經(jīng)過一系列包裝后，很多損壞較小的水淹車搖身一變甚至可以成為沒有上過戶的“新車”。經(jīng)過修理的低端水淹車由于價格低、外觀新，深受農(nóng)村消費者的歡迎。水淹的高端車，經(jīng)過修復(fù)之后大多不會馬上出手，而是等一兩年風(fēng)頭過去再高價出售。

    在這里提醒大家，修復(fù)后的水淹車仍然存在安全隱患，線束外皮在經(jīng)過雨水浸泡后容易發(fā)脆開裂，后期可能會漏電、短路，購買二手車時一定要提高警惕。

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