■本報記者 蘇詩鈺

    “目前粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃綱要正在制定過程中，很快會出臺實施。其他相關的政策措施，也大多處于制定過程中，將會成熟一項推出一項。”國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋在昨日召開的例行新聞發(fā)布會上表示。

    繼中央批復《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》、海南公布重大開放政策后，粵港澳大灣區(qū)或成為我國下一個對外開放的重點規(guī)劃區(qū)域。多位專家向《證券日報》記者表示，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃綱要大概率在本月出臺實施。

    絲路智谷研究院院長梁海明在接受《證券日報》記者采訪時表示，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃將有助于推動廣東和港澳在交通、資金、信息資質和標準等資源要素得到有效整合以及互聯互通，并推動港澳融入國家發(fā)展大局，為港澳地區(qū)的長期繁榮穩(wěn)定提供寬闊的發(fā)展空間，并推動港澳與珠三角等9個城市的優(yōu)勢互補。通過更深入的社會融合與制度合作創(chuàng)新，共建優(yōu)質生活圈，以及建成國際一流灣區(qū)、世界級的城市群和世界科技創(chuàng)新中心，為粵港澳三地的發(fā)展，乃至為全國的發(fā)展和其他區(qū)域經濟的發(fā)展提供強大支撐和有效經驗。

    可以說，發(fā)展粵港澳大灣區(qū)未來的一項重點就是打通各類軟硬件障礙，促進各地深度融合發(fā)展，實現各地優(yōu)勢的整體化。那么，港珠澳大橋建設在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展過程中顯得尤為重要。

    梁海明表示，交通設施的互聯互通是促進粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新要素流動的基礎。交通設施一旦聯通，創(chuàng)新要素的流動就會更快。在基礎設施、產業(yè)協(xié)作方面，大灣區(qū)城市群之間應該互相把對方當作主場，主動開放和對接，相互支持。

    關于港珠澳大橋，孟瑋表示，這是在“一國兩制”框架下，粵港澳三地首次合作、共建共管的大型跨境交通基礎設施。下一步，國家發(fā)改委將會同相關部門，積極支持和指導有關方面做好工作，確保大橋順利通車、安全運營。