2019年1月8日上午，2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。清華大學(xué)汽車(chē)系牽頭、金固股份參股公司蘇州智華汽車(chē)電子聯(lián)合參與的“基于共用架構(gòu)的汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，獲得2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

    據(jù)悉，該項(xiàng)目由中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)提名，清華大學(xué)，蘇州智華汽車(chē)電子有限公司，廣州汽車(chē)集團(tuán)有限公司，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司為主要完成單位，主要完成人包括李克強(qiáng)，羅禹貢，李升波，王建強(qiáng)，李殿閣，鄧博，席忠民，陳衛(wèi)強(qiáng)，成波，許慶等。

    另?yè)?jù)介紹，智能駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)無(wú)人駕駛的必由之路，正引發(fā)世界各國(guó)的激烈角逐，該系統(tǒng)長(zhǎng)期由國(guó)外零部件巨頭壟斷。項(xiàng)目組首次提出智能駕駛輔助系統(tǒng)的新型共用架構(gòu)，基于該架構(gòu)突破了汽車(chē)節(jié)能與安全駕駛輔助技術(shù)瓶頸，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列化核心技術(shù)，打破了國(guó)外汽車(chē)公司在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，所研發(fā)的駕駛輔助產(chǎn)品在與國(guó)際知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商的競(jìng)標(biāo)中勝出，首次實(shí)現(xiàn)了在我國(guó)乘用車(chē)和商用車(chē)企業(yè)的大規(guī)模前裝配套。