■本報記者 曹衛(wèi)新
見習記者 李亞男
近日,鼎勝新材溢價收購虧損合營公司50%股權一事受到了市場的關注。
11月11日,鼎勝新材對外公告稱,公司擬以3.2億元現(xiàn)金收購內蒙古聯(lián)晟新能源材料股份有限公司(以下簡稱“聯(lián)晟新材”)50%股權,交易完成后,鼎勝新材將持有聯(lián)晟新材100%股權。
評估結果顯示,聯(lián)晟新材評估增值率達到了76%,且資產負債率超過85%。鼎勝新材證券事務代表李玲在接受《證券日報》記者采訪時稱:“由于哈茲列特生產線設備系國外進口,前期資金投入比較大。同時,由于聯(lián)晟新材融資渠道單一,其對于銀行貸款比較依賴,造成了它目前資產負債率比較高,近年出現(xiàn)了虧損的狀態(tài)。”
李玲坦言:“此次收購目的是為了真正發(fā)揮聯(lián)晟新材作為鋁坯料生產企業(yè)的核心優(yōu)勢。”目前,哈茲列特連鑄連軋鋁板帶箔生產線已逐漸達到正常運行狀態(tài),隨著產能的進一步擴大和產品結構的日益完善,經營狀況預期將持續(xù)好轉。
3.2億元全控合營公司
公告顯示,鼎勝新材持有聯(lián)晟新材50%的股權,內蒙古錦聯(lián)鋁材有限公司(以下簡稱“錦聯(lián)鋁材”)持有聯(lián)晟新材50%的股權。公司擬以現(xiàn)金方式購買錦聯(lián)鋁材持有聯(lián)晟新材50%的股權,交易價格為人民幣3.2億元。本次交易資金初步規(guī)劃將以公司自有資金為主,并分期支付。
聯(lián)晟新材的主營業(yè)務為鋁板帶箔的生產與銷售,主要產品包括雙零箔毛料、單零箔毛料、空調箔坯料等。聯(lián)晟新材主要向公司提供鑄軋卷、冷軋卷等鋁加工半成品,是公司重要的上游供應商之一。
采訪中《證券日報》記者了解到,作為公司重要的上游供應商,收購聯(lián)晟新材除了能減少關聯(lián)交易外,還可以降低公司的采購成本。
目前,聯(lián)晟新材主要擁有年產量達5萬噸的一組生產線(包括4條鑄軋線以及2臺冷軋機),以及目前正處于試運行狀態(tài)的年產35萬噸哈茲列特連鑄連軋鋁板帶箔項目生產線和冷軋機。
李玲向記者表示:“聯(lián)晟新材貼近上游鋁水資源,收購后可以充分保障上市公司鋁坯料供應,豐富和優(yōu)化公司的業(yè)務結構,增強公司的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。”
根據收益法評估結果顯示,聯(lián)晟新材股東全部收益的評估價值為6.41億元,與賬面價值3.65億元相比,評估增值2.76億元,增值率為75.55%。截至2018年12月31日、2019年5月31日,聯(lián)晟新材資產負債率分別為85.45%及87.82%,銀行借款規(guī)模(包含短期借款、長期借款、一年內到期的非流動負債)分別為6.47億元及5.82億元。
目前,聯(lián)晟新材資產負債率較高,收購完成后將在短期內影響公司的資產負債結構。2019年前三季度,鼎勝新材資產負債率為67.66%,本次收購將提升公司資產負債率4%左右。“伴隨著后續(xù)聯(lián)晟新材逐步實現(xiàn)穩(wěn)定供貨,其資產負債率也會逐步降低。”李玲說道。
產品持續(xù)“換新”升級
《證券日報》記者了解到,鼎勝新材主營業(yè)務為鋁板帶箔的研發(fā)、生產與銷售業(yè)務,主要產品為空調箔、單零箔、雙零箔、鋁板帶、新能源電池箔等,產品廣泛應用于綠色包裝、家用、家電、鋰電池、交通運輸、建筑裝飾等多個領域。
2005年前后,鼎勝新材進入空調箔市場,迅速發(fā)展成空調箔市場龍頭。此后,公司及時向主要應用于消費領域的單零箔和雙零箔進軍,全面進入下游包裝、家用等消費領域,并率先切入了鋰電池鋁箔領域。此外,鼎勝新材開始投資建設釬焊箔項目,有利于提高公司的盈利能力。
“公司在鋰電池鋁箔領域占據的市場份額較大,具有穩(wěn)定供貨能力。”據李玲介紹,鼎勝新材切入鋰電池行業(yè)后,客戶覆蓋了CATL、ATL、比亞迪、國軒高科等大型鋰電池生產企業(yè)。
純電動汽車、混合動力汽車的發(fā)展對于汽車的輕量化、節(jié)能化提出了更高要求,在這一大背景下,公司在鋰電池鋁箔領域也在不斷研發(fā),智能升級。李玲提到,“除此之外,公司也在維持空調箔的市場占有率,努力實現(xiàn)每年的穩(wěn)定增長。在單雙零箔方面,公司研發(fā)生產方向為高精端的單雙零箔品種。”
值得一提的是,采訪中,李玲向《證券日報》記者表示:“在收購聯(lián)晟新材完成之后,上市公司計劃于2019年至2021年分次新增3臺冷箔軋機和15條涂層生產線用于生產單零箔、雙零箔和親水箔等成品,以實現(xiàn)企業(yè)產品重心向高毛利產品的延伸。”
目前,上述項目已完成部分土建設施,預計新增投入1.05億元。此外,哈茲列特生產線項目尚需增加投入2.1億元。上述款項預計將于后期逐步投入。
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