本報記者 曹衛(wèi)新

    近期，全國多地發(fā)布限電通知，能耗雙控升級。在“碳中和”已成為社會共識的背景下，此次舉措進一步凸顯我國能源結(jié)構需加快轉(zhuǎn)型的問題。

    國家能源局日前正式發(fā)布的《新型儲能項目管理規(guī)范》明確，到2025年，儲能裝機規(guī)模將達到30GW以上，實現(xiàn)至少10倍的增長。據(jù)中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟全球儲能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，截至2021年8月，已有12GW新型儲能在規(guī)劃、建設和調(diào)試中。清潔儲能技術將迎來市場規(guī)模的爆發(fā)式增長。

    早在7月份，一份《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》已釋放了信號，氫能被明確納入“新型儲能”，并提出探索開展儲氫、儲熱及其他創(chuàng)新儲能技術的研究和示范應用。當前社會對儲能的需求日益迫切，氫儲能以存儲量大、儲存時間長的特點，為其贏來了新一輪發(fā)展機遇。

    作為氫能上游產(chǎn)業(yè)鏈的供應商，鴻達興業(yè)擁有70年氯堿、氫氣的生產(chǎn)歷史，2016年成立內(nèi)蒙古鴻達氫能源及新材料研究院，聚焦開拓氫氣生產(chǎn)、存儲研究，全方位覆蓋氫能上游產(chǎn)業(yè)鏈，成為業(yè)內(nèi)氯堿制氫企業(yè)的領跑者。

    在能源全新賽道上，鴻達興業(yè)以氫能為主體的儲能產(chǎn)業(yè)正提速發(fā)展。當前氫儲能系統(tǒng)的關鍵技術主要包含制氫、儲運氫和燃料電池技術三個方面，鴻達興業(yè)將生產(chǎn)過程中的富余氫氣通過PSA等技術去雜質(zhì)、多級純化，提純至99.999%以上，達到氫燃料電池汽車氫氣使用國家標準?？萍紵o限，創(chuàng)新不止。鴻達興業(yè)還通過和北京航天試驗技術研究所、法國液化空氣等合作，不斷提高制氫、運氫技術，投資興建我國首條民用液氫生產(chǎn)線，開創(chuàng)了我國液氫商業(yè)化應用的先河，實現(xiàn)向全國運輸供氫。

    下游運用方面，隨著氫能應用關鍵核心技術的不斷突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)?；某掷m(xù)提升，除了汽車領域，逐步傳導至工業(yè)、建筑、電力等領域，此前山東首個“氫進萬家”項目順利落地，印證了氫能下游應用的更多可能性。“氫進千萬家”示范工程在5年內(nèi)打造全國首條氫能高速走廊，通過純氫管道輸送的方式，開展工業(yè)園區(qū)、社區(qū)樓宇和交通移動用能等多場景氫能應用示范。

    鴻達興業(yè)相關負責人表示，作為氫能產(chǎn)業(yè)的上游供應商，鴻達興業(yè)一直在實踐中探索創(chuàng)新模式，憑借多年積累的技術優(yōu)勢與經(jīng)驗，將有力保障氫氣來源，提升能源的靈活性與安全性，為我國能源綠色轉(zhuǎn)型貢獻力量。

（編輯 田冬）