本報記者 李喬宇

    繼1月16日“中國高鐵第一股”京滬高鐵在A股上市后，8月31日，又一家“國鐵系”公司——鐵科軌道作為“國鐵科創(chuàng)板第一股”上市。當日，鐵科軌道開盤股價漲逾60%，盤中觸及39.96元，截至收盤，上漲52.89%，報收34.34元，總市值達72.32億元。

    “鐵科軌道主要以科技研發(fā)為主，所以我們要在科創(chuàng)板上市。”鐵科軌道董事長韓自力在鳴鑼開市現(xiàn)場告訴《證券日報》記者。“這預(yù)示著鐵科軌道將借力資本市場，邁向新的發(fā)展階段。”

    韓自力表示，鐵科軌道在繼續(xù)深耕國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上，將積極參與一帶一路建設(shè)和高鐵走出去戰(zhàn)略，拓展國際業(yè)務(wù)，提升國際市場份額，助力中國高鐵走向世界。

    “此次鐵科軌道科創(chuàng)板上市，標志著鐵科院在深化企業(yè)改革，推進資產(chǎn)經(jīng)營方面又邁出了新的一步。”中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司黨委書記、董事長周黎在鳴鑼現(xiàn)場發(fā)布致辭時提到。

    中信建投證券股份有限公司監(jiān)事長李世華亦在現(xiàn)場表示，鐵科軌道掛牌上市，標志著作為中國鐵路戰(zhàn)略科技力量的鐵科院集團公司成功邁入資本市場，也充分體現(xiàn)了科創(chuàng)板對鐵路前沿科技創(chuàng)新的大力支持。

    國鐵集團相關(guān)負責(zé)人告訴《證券日報》記者，鐵科軌道上市是國鐵集團貫徹落實中央深化國企改革決策部署，加快推動鐵路股份制改造取得的又一重要成果，將有利于通過資本市場優(yōu)化資源配置，做強做優(yōu)做大國鐵科技企業(yè)，繼續(xù)鞏固發(fā)展我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先優(yōu)勢。

    前海開源基金首席經(jīng)濟學(xué)家楊德龍告訴《證券日報》記者，鐵道股份制改革是國企改革的一部分，股份制改革能夠提高公司效率，上市有助于實現(xiàn)資本的增值。“國鐵集團旗下有些單位能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定盈利，具備上市條件。”楊德龍表示，這些單位上市有利于國有資產(chǎn)保值增值，成為上市公司也有利于實現(xiàn)公眾對于公司的監(jiān)督，使相關(guān)公司得以更好地發(fā)展。

    中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長盤和林教授對記者談道：“這類上市公司，有很好的科技底子，資金充裕，但還需要資本市場來提升其效率。”

    “其實從京滬高鐵上市開始，鐵路類資產(chǎn)的市場化就已經(jīng)大規(guī)模推進了。”盤和林告訴《證券日報》記者，鐵路資產(chǎn)的市場化，是為了促進高鐵軌道交通行業(yè)整體從初期投入階段，進步到效率提升階段?，F(xiàn)階段高鐵行業(yè)整體，從投資到運營需要市場去推動全行業(yè)提質(zhì)增效。

    在盤和林看來，未來會有更多“國鐵”系公司上市，“提質(zhì)增效是行業(yè)共識”。