■本報記者 喬川川

    上周五，沉寂已久的鐵路基建板塊走高，整體上漲1.92%，在所有概念板塊中漲幅位居第一，板塊內(nèi)華鐵股份、凱發(fā)電氣和軸研科技等3只個股股價實現(xiàn)漲停，祥和實業(yè)、晉億實業(yè)、世紀瑞爾、鼎漢技術(shù)、運達科技、中國中車、博深工具、飛鹿股份和輝煌科技等個股漲幅也均超3%。

    消息面上，中國鐵路總公司近日稱，2018年底包括杭昌高鐵杭州至黃山段在內(nèi)的10條新線即將開通運營，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里。此外，2019年1月5日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，調(diào)整后，鐵路客貨運輸能力將顯著提升，阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等城市也將首開動車。

    中國鐵路總公司披露數(shù)據(jù)顯示，今年下半年鐵路投資明顯回升，1月份-4月份鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成1411.61億元，同比下降8.6%。1月份-10月份鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成6331.29億元，同比增長1.2%。有專家分析認為，鐵路基建工程項目是基建投資的重要組成部分，完成年初制定的7320億元既定計劃應(yīng)是板上釘釘。如果考慮到穩(wěn)投資的整體目標，今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資有可能再次接近8000億元。

    對此，國泰君安證券表示，10月份，我國基建投資觸底反彈。隨著基建投資政策的松動，基建投資增長率有望走出“V”字底部，軌道交通作為基建投資的重要組成部分，亦有望迎來行業(yè)高景氣度的窗口期，相關(guān)龍頭上市公司將顯著受益。

    新時代證券也表示，2018年1月份-10月份全國固定資產(chǎn)投資同比增長5.7%，其中鐵路項目投資占比最多，預(yù)計2018年-2019年開工的高鐵項目達35個，總投資超1.4萬億元，奠定了鐵路投資高景氣度?？春秒S著鐵路通車里程高峰到來和國內(nèi)動車組招標常態(tài)化后，軌交領(lǐng)域龍頭公司訂單的持續(xù)增長和業(yè)績釋放。

    個股布局上，券商評級或提供了重要參考，《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，大秦鐵路（8家）、內(nèi)蒙一機（6家）、東方雨虹（5家）、中國中車（4家）、特銳德（3家）、新北洋（3家）、思維列控（3家）和中國交建（3家）等8只個股被機構(gòu)扎堆推薦，近30日內(nèi)機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級家數(shù)均在3家及以上。

    對于市場表現(xiàn)居前，機構(gòu)扎堆看好的中國中車，財富證券表示，受益于鐵路車輛招標增加，公司業(yè)績有望保持穩(wěn)步增長。預(yù)計2018年-2020年實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤分別為114.64億元、141.49億元、158.40億元。考慮到公司作為全球軌道交通裝備的龍頭地位，給予“增持”評級。